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井式氣體氮化爐全纖維臺車爐發(fā)往湖北一整車工業(yè)爐熱處理設(shè)備作者：安徽大新工業(yè)爐 來源：本站原創(chuàng) 發(fā)布：2019年5月13日 修改：2019年5月13日 所屬分類：新聞中心 訪問統(tǒng)計(jì)：1689 井式氣體氮化爐、全纖維臺車爐發(fā)往湖北一整車工業(yè)爐熱處理設(shè)備
全纖維臺車爐裝車，發(fā)往湖北 全纖維臺車爐是JN型周期式臺車式熱處理爐，爐襯采用全纖維超JN結(jié)構(gòu)。全纖維臺車爐采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，可根據(jù)班產(chǎn)量、工藝要求制成多種規(guī)格型號的天然氣臺車爐。全纖維燃?xì)馀_車爐廣泛用于金屬鍛件、鑄件、軋輥、大型焊接件、法蘭等各種機(jī)械零件熱處理之用。
1、全纖維天然氣臺車爐以天然氣等燃燒氣體為介質(zhì)，通過蓄熱式燒嘴燃燒加熱；
2、爐體骨架由鋼板和型鋼焊接而成，外殼封板為彩鋼板，爐襯采用高鋁全纖維耐火甩絲毯，密封JN效果明顯；臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及后鋼板等組合焊接而成；臺車傳動采用驅(qū)動輪，驅(qū)動可靠，傳動結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡單、維修方便，密封效果好，耐壓強(qiáng)度高；臺車面擱置墊板供堆放工件用；采用澆鑄件，車體不變形及耐用性；
3、全纖維臺車爐爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊自動壓緊結(jié)構(gòu)；側(cè)密封的開閉與爐車進(jìn)出連鎖；
4、爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動葫蘆升降，爐門密封機(jī)構(gòu)采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置；上下沒有摩擦、輕松自如、安全可靠；
5、高速蓄熱式燒嘴，連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。全纖維臺車爐通過比例閥來調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮�，達(dá)到空燃比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴均配有燃燒控制器，具有自動點(diǎn)火，火焰檢測，滅火報(bào)警自動斷氣，燃料充分燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性；
6、PLC智能控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)、壓力自控系統(tǒng)、故障報(bào)警系統(tǒng)、動力控制系統(tǒng)和冷卻控制系統(tǒng)等組成。溫度控制方式采用由上位機(jī)、智能燃燒控制器、高速脈動燒嘴組成的閉環(huán)自控系統(tǒng)，按熱處理工藝曲線要求自動控制爐內(nèi)的溫度；
7、全纖維臺車爐爐內(nèi)測點(diǎn)控制電動調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微壓狀態(tài)爐子采用分區(qū)爐溫控制，每區(qū)設(shè)熱電偶，測量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記錄儀，集中記錄爐膛內(nèi)溫度。爐壓的高低對加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時(shí)爐氣會沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大，同時(shí)，高溫氣流對爐體周圍和控制器件也會造成影響；而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi)；
8、安全連鎖系統(tǒng)臺車與爐門的安全連鎖，當(dāng)爐門未到一定位置時(shí)，臺車將鎖定進(jìn)出，臺車密封未打開時(shí)臺車將鎖定進(jìn)出。
井式氣體氮化爐裝車發(fā)往湖北 RN系列井式氣體氮化爐系周期作業(yè)式電阻爐，用于碳鋼零件的氣體氮化。該設(shè)備裝有滴液裝置，也可進(jìn)行氣體氮碳共滲（軟氮化）處理。當(dāng)在不用通氨氣和滴注裝置時(shí)，可作為一般井式回火爐使用。為了提高工件的質(zhì)量和溫度的均勻性，在爐蓋上設(shè)有一套真空通風(fēng)機(jī)裝置。爐蓋采用電動液壓升降。 電器配有專用的gl型電爐控制柜，具有超溫報(bào)警裝置。控溫儀采用智能儀表，電控柜帶有通風(fēng)散熱裝置。 型號：25-180kw 額定溫度：650℃ 注：可按用戶實(shí)際要求設(shè)計(jì)制造，歡迎來電垂詢。
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